El barquer en aquesta imatge, era en Camil Quer “En Camilu“. El barquer feia servir un cable que anava de costat a costat del riu per propulsar la barca de nom “Bordils”.
El barquer en aquesta imatge, era en Camil Quer “En Camilu“. El barquer feia servir un cable que anava de costat a costat del riu per propulsar la barca de nom “Bordils”.
Autocar fabricat per en Josep Batlle “El Carreter”. Anys 50
Dalt del carro, Joan Pou. Darrera hi ha l’edifici del que ara és el Casal
1945_1950_Tren petit from BMD BORDILS on Vimeo.
El tren Petit en el seu pas per Bordils . Circulant per la Carretera de Palamós.
El tren Petit en el seu pas per Bordils . Circulava per la Carretera de Palamós. L’estació-abaixador era a davant del Bar Cinto, on venien els bitllets. Anys 40 del segle XX.
Trobada al mas de Cal Peix.(principis dels anys 40-s. XX-)
Travessant el riu Ter amb la barca. Any 1942
1- Joaquim Capdeferro Capdeferro 2- M. Dolors Capdeferro Estruch 3_ Assumpció Capdeferro Capdeferro 4- 5- Maria Pujol 6- Teresa Grau Capdeferro 7- Marcel Capdeferro Capdeferro
Travessant gent pel riu Ter de Bordils a Cervià i viceversa.
El 31 de març de 1931, un avió Latécoère francès de La Companyia Aeropostal, va haver de fer un aterratge d’emergència a la zona de Bordils. El lloc escollit fou uns camps e la zona de Les Coromines, al costat de la carretera de Palamós.
La Compagnie General Aeropostal, una companyia d’aviació amb base a Tolosa de Llenguadoc, fundada el 1918, amb un nom inicial de Societé des lignes Latécoère . El 1927 va agafar el nom de Aeropostal. El 1933 entrà en un procés de liquidació i la va comprar un grup de companyies franceses que la convertiran en l’Air France actual.
L’avió que va aterrar a Bordils era el Latécoère 25, que va ser un avió francès construït el 1925 per al seu ús a la pròpia companyia aèria Latécoère i a les seves filials.
Característiques generals de l’avió
Rendiment
En Jacint Sau davant del seu negoci Can Cinto(Fonda bar). Principis anys 30 segle XX